Jaecoo 5
Jaecoo 5 1.5 TGDI Full Hybrid Pure
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60 mesi · 10.000 km/annoInformazioni sul confronto
- Tutti i valori riportati sono già comprensivi di IVA.
- I valori di tutte le coperture assicurative fanno riferimento a una media ottenuta considerando i prezzi applicati da 4 compagnie assicurative, 2 tradizionali e 2 online, in tre città, Milano, Roma e Napoli, per una classe quinta.
- Il calcolo dell’RCA si riferisce a una classe quinta, senza sinistri negli ultimi 5 anni, con massimali minimi di legge e con scatola nera.
- Il valore della Furto e Incendio fa riferimento al furto totale e parziale con scatola nera e scoperto del 10%.
- La Kasko considera uno scoperto del 10% e una franchigia di 250 €.
- I costi del bollo possono variare in base alla regione di residenza; quelli riportati sono relativi a una media nazionale.
- Il prezzo di listino comprende IVA, messa su strada e trasporto.
- Maxi Display Centrale da 13,2": schermo touch-screen HD verticale che domina la plancia e gestisce navigazione, flussi energetici e impostazioni.
- Apple CarPlay e Android Auto Wireless: per connettere lo smartphone senza utilizzare cavi.
- Cruscotto Digitale da 8,8": schermo compatto posizionato dietro al volante con tutte le informazioni di marcia essenziali.
- Base di ricarica wireless ventilata: piastra a induzione sul tunnel centrale per ricaricare lo smartphone senza farlo surriscaldare.
- Impianto Audio Standard: sistema audio integrato dotato di 6 altoparlanti.
- Cruise Control Adattivo con funzione Stop&Go: regola la velocità in base al traffico fino a fermare e far ripartire l'auto da sola.
- Frenata d'emergenza automatica: attiva sia all'anteriore che al posteriore in caso di ostacoli improvvisi.
- Mantenimento attivo della carreggiata (Lane Keep Assist): corregge leggermente lo sterzo per evitare uscite accidentali di corsia.
- Sensori di parcheggio completi: anteriori e posteriori accoppiati alla telecamera di retromarcia.
- 7 Airbag: protezione perimetrale completa che include anche l'airbag centrale tra i sedili anteriori.
- Tetto panoramico "Borderless": un grandissimo tetto in vetro ad alta protezione UV dotato di tendina parasole elettrica.
- Climatizzatore automatico Bi-Zona: con bocchette di aerazione dedicate anche per i passeggeri seduti dietro.
- Sedili anteriori riscaldabili elettricamente: un accessorio premium solitamente riservato alle versioni top di gamma.
- Vetratura fono-isolante anteriore: cristalli a doppio strato studiati appositamente per abbattere i fruscii aerodinamici e il rumore del rotolamento degli pneumatici.
- Accensione "Smart" senza tasto: la vettura rileva le chiavi in tasca e si avvia semplicemente premendo il pedale del freno.
- Sedili in tessuto ed elementi morbidi: rivestimenti resistenti e confortevoli con pavimento posteriore completamente piatto.
- Cerchi in lega da 18" in alluminio: dal design aerodinamico e accoppiati a pneumatici generosi (misura 235/55 R18).
- Fari anteriori e posteriori Full LED: gruppi ottici a LED ad alta efficienza sia all'anteriore che al posteriore, inclusa la caratteristica barra luminosa continua sul portellone.
- Maniglie delle portiere integrate: per favorire l'aerodinamica del SUV.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza: 4,38 metri (4.380 mm).
- Larghezza: 1,86 metri (1.860 mm senza specchietti). Con gli specchietti aperti supera i 2,00 metri.
- Altezza: 1,65 metri (1.650 mm).
- Passo: 2,62 metri (2.620 mm) – garantisce sbalzi ridotti e un buonissimo spazio interno per le gambe dei passeggeri posteriori.
- Altezza libera da terra: circa 18,0 centimetri, ottima per superare dossi o affrontare strade bianche in campagna.
- Peso in ordine di marcia (EU): 1.611 kg. Il sistema Full Hybrid con la presenza dei due motori elettrici e della batteria da 1,83 kWh fa salire il peso di circa 160 kg rispetto alla versione puramente a benzina (ICE).
- Peso massimo ammesso: 2.044 kg.
- Portata utile massima: 433 kg.
- Capacità di traino (frenato/non frenato): 750 kg / 750 kg.
- Bagagliaio in configurazione standard: 410 litri. Il vano è ben sfruttabile ed è leggermente più ampio rispetto alla versione solo benzina (384 litri).
- Bagagliaio massimo: Fino a 1.180 litri abbattendo lo schienale posteriore (frazionabile 60/40).
- Capacità serbatoio carburante: 51 litri
Consumi ed emissioni
- Consumo medio combinato: 5,3 litri per 100 km.
- Quanti chilometri fa con un litro? Circa 18,9 km con un litro di benzina.
- Autonomia complessiva: Sfruttando il serbatoio da 51 litri, la vettura assicura un'autonomia stimata di oltre 950 chilometri con un singolo pieno, azzerando l'ansia da ricarica.
- In Città (Fino a 25 km/l): È il terreno dove la Jaecoo 5 eccelle. Muovendosi a basse velocità, l'auto esclude quasi del tutto il motore termico, sfruttando i motori elettrici alimentati dalla batteria integrata. I consumi urbani reali scendono intorno ai 3,9 - 4,2 litri per 100 km.
- Strade Extraurbane e Statali (Fino a 21 km/l): Nei tratti fluidi compresi tra i 60 e gli 80 km/h, il sistema lavora alla massima efficienza termica. Nei test di guida orientati al risparmio (economy run), la vettura ha registrato medie reali sbalorditive vicine ai 4,0 litri per 100 km.
- In Autostrada (Circa 14-15 km/l): Quando si superano i 100-110 km/h in modo costante, il cambio a rapporto fisso della trasmissione ibrida mostra i suoi limiti fisiologici. Il motore 1.5 Turbo a benzina rimane quasi sempre acceso per muovere la massa del SUV, portando il consumo autostradale a circa 6,7 - 7,1 litri per 100 km.
- Emissioni di CO2 (Combinate): 120 grammi per chilometro.
- Dettaglio emissioni per ciclo:
- Ciclo Urbano (bassa velocità): solo 88 g/km.
- Ciclo Suburbano: 109 g/km.
- Ciclo Extraurbano (alta velocità): 152 g/km.
- Classe ambientale: Omologata secondo le ultime direttive europee Euro 6D / Euro 6E.
- Agevolazioni stradali e fiscali: Trattandosi di un veicolo Full Hybrid (HEV) registrato a libretto, la Jaecoo 5 beneficia in Italia dell'accesso gratuito o tariffato agevolato in molte Zone a Traffico Limitato (ZTL), della sosta gratuita sulle strisce blu in numerosi comuni e di esenzioni o riduzioni sul bollo auto variabili a seconda della regione di residenza.
Motore
- Architettura: 4 cilindri in linea turbo, cilindrata di 1.498 cc (1.5 litri).
- Ciclo Miller: Sfrutta il ciclo di combustione Miller anziché il classico ciclo Otto. Questo garantisce un'efficienza termica molto elevata, riducendo i consumi e ottimizzando il lavoro in sinergia con i motori elettrici.
- Potenza specifica: 143 Cavalli (105 kW) erogati a 5.500 giri al minuto.
- Coppia massima: 210 Nm stabili tra i 1.750 e i 4.000 giri al minuto.
- Motore di Trazione Principale (E-Motor): Sviluppa da solo ben 204 Cavalli (150 kW) e 295 Nm di coppia massima immediata. È il motore che muove fisicamente le ruote anteriori dell'auto per la maggior parte del tempo, soprattutto nei contesti urbani.
- Motore Generatore (ISG): Sviluppa 82 Cavalli (60 kW). Non è collegato alle ruote; il suo unico compito è accendersi tramite il motore a benzina per trasformare l'energia termica in energia elettrica, inviandola direttamente alla batteria o al motore di trazione.
- Chimica e Capacità: Accumulatore agli ioni di litio con tecnologia NMC (Nichel-Manganese-Cobalto) da 1,83 kWh lordi.
- Tensione: Funziona a una tensione nominale di 350V, ideale per supportare forti flussi di energia sia in accelerazione che in frenata rigenerativa.
- Potenza massima di sistema: 224 Cavalli (165 kW).
- Coppia massima di sistema: 295 Nm.
- Scatto 0-100 km/h: 7,9 secondi, che rende questo SUV estremamente reattivo nei sorpassi e nelle immissioni.
- Modalità 100% Elettrica (EV): Alle basse velocità l'auto usa solo la batteria e il motore da 204 CV. Il motore a benzina resta spento.
- Ibrido in Serie (Urbano): Quando la batteria si scarica, il motore a benzina si accende ma gira a giri costanti e ottimali solo per muovere il generatore da 82 CV, il quale produce l'elettricità per il motore elettrico principale. Le ruote sono ancora mosse al 100% dall'elettrico.
- Ibrido in Parallelo (Autostrada): Sopra i 90-100 km/h, una frizione collega direttamente il motore 1.5 Turbo alle ruote anteriori. In questa fase il motore termico spinge l'auto e, se serve massima potenza, il motore elettrico interviene per dare un "boost" di accelerazione.
Tra i vantaggi più apprezzati da chi sceglie la formula del noleggio a lungo termine rientra quello di non doversi preoccupare di pagare le assicurazioni entro i termini stabiliti. Infatti, le coperture assicurative sono già comprese nel canone mensile.
Tali coperture assicurative possono essere senza franchigia o prevedere delle franchigie. Per franchigia, o limitazione di responsabilità, si intende l’importo che rimane a carico dell’assicurato in caso di sinistro.
Quindi, nel momento in cui rimani coinvolto in un sinistro, indipendentemente dal valore del danno, avrai un limite di spesa pari alla franchigia prevista.
L’RCA prevede un massimale di 25 Milioni e una limitazione di responsabilità.
La PAI, integrativa all’RCA, tutela l'assicurato che si trovava alla guida dell’auto, e che è responsabile di un eventuale sinistro, garantendo una copertura qualora questo subisse lesioni fisiche a causa di un incidente stradale di cui è responsabile.
La PAI prevede un massimale di €40Mila e una franchigia del 3%.
- Furto;
- Incendio;
- Rapina;
- Danni conseguenti a tentata rapina o tentato furto.
La copertura Furto e Incendio prevede una limitazione di responsabilità.
In particolare, tutela i danni provocati dall’utilizzatore del veicolo al veicolo stesso (anche in caso di incidente con torto).
La copertura Kasko prevede una limitazione di responsabilità.
Nessuna responsabilità, invece, se il danno viene provocato da un terzo che se ne assume la responsabilità con sottoscrizione del C.I.D.
NB: La Kasko (Copertura Danni) base non include i danni ai soli pneumatici, a meno che questi non siano conseguenza di un sinistro che ha coinvolto anche altre parti del veicolo.
La manutenzione straordinaria, ossia tutto ciò che rientra nei casi di malfunzionamento non provocati da negligenza d’uso, è già inclusa nel canone.
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